作為浦東新區(qū)汽車產業(yè)進行轉型、升級、發(fā)展的重要研發(fā)項目，設計與工程技術中心金橋基地暨金橋擴能項目研發(fā)單元工程項目（后簡稱通用金橋基地）從立項之始就備受期待。在汽車產業(yè)呈現(xiàn)由汽車制造向汽車研發(fā)轉移的國際化趨勢下，與以往機械化生產的汽車產業(yè)基地不同，通用金橋基地項目旨在建成集辦公、研發(fā)、制造、展示、生活于一體的新型、高效的汽車產業(yè)園區(qū)，為通用人創(chuàng)造一個工作生活的最佳場所，也為中國汽車產業(yè)園區(qū)樹立一個新標桿。
同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司在此次項目中作為總包設計，不僅完成從方案設計到施工圖的全過程設計，也進行了包括總體、景觀、室內及其他各個專項的設計工作，以及項目的總協(xié)調工作。出色的總包設計也為整個項目的高完成度和高協(xié)調性打下基礎。
項目總用地面積127690平方米，包括一棟高層建筑（工程技術中心大樓）、兩棟多層建筑（前瞻設計與造型中心、餐廳）、北部研發(fā)區(qū)、配套建筑和地下室。項目總建筑面積14.2萬平方米，其中地上10.8萬，地下3.4萬，最大建筑高度70.0米。
在布局方面，設計師在對園區(qū)功能進行梳理后，根據建筑單體隱秘度的不同需求，將園區(qū)分為西南區(qū)、中區(qū)、北區(qū)三個區(qū)域。
西南區(qū)為城市地鐵和商業(yè)人流的主要來向，巨峰路是園區(qū)的主要形象展示面，適合布置隱秘度低的公眾地標性建筑，因此將凱迪拉克展廳、技術中心大樓、餐廳布置在西南區(qū)；中區(qū)有南北兩區(qū)的自然過渡屏障作用，適合布置隱秘度高的內部建筑，因此布置了核心研發(fā)單體——前瞻設計與造型中心；北區(qū)面向次級道路連接后勤出入口，隱秘度中等，適合布置有物流需求的功能，因此將制造類功能及預留用地布置在北區(qū)。
在工業(yè)化正交構圖的布局下，景觀設計借鑒了汽車空氣動力學原理，采用了流線造型巧妙地柔化了主體建筑技術精美的堅硬感，使園區(qū)建筑在大尺度上體現(xiàn)企業(yè)文化的同時也貼合人體尺寸，與使用人群的環(huán)境心理相協(xié)調。
